Top
欢迎登录 立即注册
忘记密码?
异业跨界 创新融合 打造新能源汽车智能充电领军品牌
来源:对话上海挚达科技发展有限公司总经理 黄志明 作者: 浏览次数:0
微博 微信

分享到 - 微信

QQ空间 0评论

       从传统的汽车发动机制造成功转型到与时俱进的新能源汽车服务行业,上海挚达科技发展有限公司总经理黄志明用五年时间实现了“跨界”。在业绩面前,黄总称自己只不过是比较会发现机会、把握机会和努力创造机会的人,这也是一个企业家必备的能力。目前,黄志明领导的上海挚达科技发展有限公司(以下简称挚达)是一家创业型公司,以客户需求为导向,致力于打造“桩车人”一体的新能源汽车智能充电领军品牌,他坚信只有做精、做专,才能做大做强,只要自己目标清晰、过程努力,结果自然会水到渠成。

  怀揣梦想 扬帆起航

  中国汽车早已实现产销量世界第一!然而,中国从来不是汽车强国!国家改革开放伊始,汽车行业最先对外合作,以市场换技术的战略,汽车工业迅速发展。几十年过去了,中国汽车制造技术依然受制于人,市场换出去了,核心技术却没有换来,这是中国汽车人心中的痛!

  曾经在上海大众工作多年的黄志明对此深有感触。早在2008年,他在同济大学读博士期间,就深受科技部万钢部长 “弯道超车”思想的影响,对中国汽车工业的发展现状有了一个较深层次的看法。践行于中国汽车行业,更是见证了中国汽车制造大而不强的现实。而中国汽车工业实现由大变强的转变,是无数汽车人心中的理想,更是黄志明心中的理想!

  经过无数个不眠夜的思考,黄志明找到了答案并且坚信不疑,那就是加入新能源汽车的发展之列,尤其是电动汽车。加快新能源汽车发展,是推动我国汽车产业转型升级,实现汽车产业由大到强跨越发展的关键。中国也正尝试以此为突破口,改变传统汽车行业大而不强的局面,推动本土汽车对国外汽车的“弯道超车”。于是,2010年黄志明博士毕业的时候,觉得机遇期已经到来,毅然离开了老东家上海大众开始创业。

  坚定信念 成就梦想

  梦想每个人都有,真正的勇者是敢于为梦想而努力的人!梦想和现实还差着无数的汗水、拼搏、煎熬,甚至是陷阱,咬着牙跨过去,就是成功。每一个人创业者都有一个成功梦,在创业的过程中,经历过举步维艰,在创业的头三年是比较困难的。没有雄厚的资金、没有足够的资源,进入的是一个全新的领域。据黄总介绍,挚达创办初期,从创业过程中的摸索前行,不但需要投入大量人力、精力、物力,最重要的还是把握好方向以及执着的坚持。

  对于一个从零开始的创业公司,直接做电动汽车不可能,甚至是直接做配件也是条件不具备。对于一个创业公司的掌舵人,除了怀揣梦想以外,生存下去是黄志明首要考虑的问题。鉴于挚达初期结盟了IBM,大数据和物联网方面的人才加入,在IT业务比较有优势,同时又具备汽车领域专业背景,于是就从软件开始切入。在前期,承接了城市、车企、国家电网以及租赁公司的系统开发项目及转向运用。例如,充电桩的管理平台,国外电动车企业来中国做车联网系统也是挚达实施的,还有浙江电网的智能软件系统的运行开发等。

  正是靠着一个又一个软件系统的开发,挚达不断夯实着新能源汽车领域相关的技术和经验。也正是这些项目,让一个怀揣美好梦想的公司,获得了坚持下去的支撑。回首当年,黄总如此总结道:“创业并不是一个美好灿烂赢得掌声的瞬间,相反,是一个艰难困苦、道阻且长的斗争。在这个过程中,你将经历一些意想不到的困难、风险、意外状况,这些负面阻碍不是光靠热血奋斗就可以解决的。创业有时候就是咬牙挺住,坚定信心!”

  专注坚持 积累创新

  著名自媒体实战专家罗振宇说:互联网时代,是手艺人的时代,一针就能捅破天,只要你在行业做得够好,自然有人与你进行资源对接。黄志明的团队虽然没有直接做汽车,一直摸爬滚打在第一线,不断摸索互联网与新能源汽车的融合。经过近三年的耕耘,黄志明在中国新能源汽车领域积累了大量的软硬件资源,业内已经小有名气。这个时候的黄志明可以说是万事俱备,只欠东风!

  2013年这股风恰到好处的到来了。电动汽车行业成为新的焦点,世界电动汽车领军企业特斯拉开始布局中国。电动车的痛点就是续航能力短,国内普遍在200公里,400-500公里。布局电动车,首先要布局充电服务网络。此时,最优秀的电动汽车特斯拉需要寻找中国最优秀的合作伙伴。

  当时,国内做充电桩的很少,而充电、安装、平台系统管理,没有人做过。调研国内很多企业,只有挚达公司既有传统汽车基因,又有多年软件系统开发和管理经验,可以提供整套的解决方案。这个优势是独一无二的。特斯拉是IT人造车,而挚达是汽车人搞IT,殊途同归。美国全球专管充电负责人亲自谈判,经过五轮对接和推选,挚达成为特斯拉首批最重要的充电服务供应商。

  从汽车IT再次转型到了汽车充电服务业,到目前,挚达作出了全国市场战略排名第五的优秀成绩,服务了20家车企,50个城市,一万多人,获得了很多第一、用户服务、莱茵认证。

  以客户为导向整合产业链

  随着与特斯拉的合作推进,他们要求越来越高,需要提供整体的产品、服务、充电系统,垂直整合服务,接地气的服务系统的联网,以及服务信息系统后台监管等。

  国内好多系能源的配套产品最大特点是工业品,没有太多的创意和审美,就充电桩而言,客户对于这种工业品的使用需求之外,也需要更多的元素融入。而挚达在硅谷建立的研发中心,把海外很好的外观设计、充电桩智能技术应用到产品里面,并在上海建立了电路设计、开发、测试生产一条龙设备,在安徽建立了产能最大的生产线。

  从2014年六月到2015年六月仅一年的时间,挚达打造了一个国内外组合的开发研发团队,按照TS969的标准打造了一条国内最大,设备最先进、规模最大的流水生产线,来生产充电桩最核心的电路板——控制模块和充电桩,年产能高达十万台。

  从目前来看,挚达完成了一个车企和充电链接的整体的小的生态链,有产品、有服务、有系统、有信息化。而完成家庭充电和车企相搭配的生态链是一个APP,叫“桩到家”。“桩到家”以充电安装服务和投资建设社区共享充电桩为基础,搭建互联网应用平台,帮助用户实用“到家即可充电”的电动汽车使用体验。目前,“桩到家”拥有微信和app两类线上产品,具有在线支付、远程管理充电桩等功能。

  可以说,挚达的充电服务覆盖了公共领域,社区单位的停车场,同时,挚达已经实现了上门充电服务。通过“桩到家”,将家庭充电和车企有效连接起来,通过互联网就能解决很多充电问题。

  结语

  正如黄总所说:挚达是一个创业型公司,在创业的五年里,从开始艰难生存,到现在的突飞猛进,挚达始终坚持自己的使命:以需求为导向,以充电为入口,垂直整合产品、服务和互联网,通过商业模式创新,为新能源汽车私人用户、整车企业和政府提供新能源汽车服务平台。

  国家新兴战略行业,新能源汽车的发展衍生出新型科技服务业态。未来的需求将不断变化和深化。而挚达以智能充电产品为终端,基于互联网与社区,打造“桩车人”一体的新能源汽车服务生态系统。可见,“挚达”的目标直指不同客户之需求。推出精品,侧重差异化发展;超前服务,为新能源汽车进入中国家庭做出重要贡献。这是“挚达”的未来,也是中国制造转型升级的有益启示! 

相关阅读
滚动鼠标加载更多~~
编辑专栏
排行榜
Top