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【看过来】特斯拉Model3零部件供应商大全
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         特斯拉Model3 无疑是目前最受到关注的中级纯电动轿车,截至到目前已经达到 50 万的订单,虽然特斯拉公司表示将加快生产效率,到年底的月产量将达到 2 万台,但是由于每周超1800 的订单量,导致的排队现象依旧很严重。

        尽管特斯拉一直都在努力将外界关注的焦点从Model3 的电池容量转移到续航里程上,但是最新的联邦认证文件还是不小心泄露了特斯拉这款最新入门级电动汽车的电池尺寸和参数。特斯拉在半个月之前发布了全新的Model 3电动汽车,不过与之前的Model S 和Model X 不同,Model3 并没有用来标识电池容量规格的后缀,而特斯拉表示公司计划全面提升Model3 的续航能力,而无需过多的关注电池容量。 
 

 
        2016年,有外媒发现在之前的Model S 70 和Model S 75 两个型号的车型上,使用了完全相同的电池配置。对特斯拉来说,使用相同的组件要比只升级5kWh容量电池成本降低很多,并且Model S 70 用户可以通过一次性付费购买软件升级包,解锁75kWh的硬件功能,而升级的价格大约为3250美元(约合人民币21762元)。
 
        而特斯拉是否会继续采用这种策略还取决于电池生产在供应链中所承受的复杂性。今年上半年,特斯拉Model S 和Model X 的100kWh容量电池产量速度跟不上,导致了两款车型的顶配版本销量始终无法提升,甚至成为了限制顶配车型的重要影响因素。虽然现在特斯拉已经解决了这个电池生产瓶颈问题,但是依然还需要投入数十亿美元建设电池超级工厂,来满足大量订单的市场需求。
 












 
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